Impregilo si aggiudica la gara del Ponte sullo Stretto di Messina 2005
12 ottobre 2005
L'Impregilo costruirà il ponte sullo Stretto di Messina
modificaIl consorzio capitanato da Impregilo si è aggiudicato la gara d'appalto per la costruzione del ponte sullo Stretto di Messina.
La prima pietra sarà posta nel 2006 e la costruzione sarà ultimata in 70 mesi, terminando quindi nel 2012. Il costo dell'opera è di 3,88 miliardi di euro.
L'Impregilo ha battuto la concorrente Astaldi, aggiudicandosi la gara d'appalto più ricca mai svoltasi in Italia.
Pietro Ciucci, amministratore delegato della società concedente "Stretto di Messina" ha spiegato di come l'Impregilo abbia presentato l'offerta più vantaggiosa rispetto a tutti i punti di vista.
Le due offerte a confronto:
Società | Profilo tecnico max 50 |
Tempi in mesi prev. 78 |
Offerta economica max 50 |
---|---|---|---|
Impregilo | 48,08 | 60 | 50 |
Astaldi | 43,65 | 74 | 8,8 |
Ciucci ha sottolineato «In particolare l'offerta vincitrice prevede un ribasso complessivo medio ponderato del 12,33%».
Andrea Monorchio, presidente dell'Ispa, ha detto: «Ormai non fare il ponte è impossibile: lo Stato pagherebbe a causa delle penali cifre equivalenti alla costruzione del ponte».
Ermete Realacci (Margherita) è preoccupato dell'aspetto economico: «Tutto fa pensare che i costi previsti lieviteranno in corso d'opera».
Impregilo e consorzio aggiudicatario
modificaIl maggior azionista dell'Impregilo è la società Igli (15,5%) delle famiglie Benetton, Bonomi, Gavio e Rocca, un altro 11,8% fa capo alla Gemina.
L'impregilo detiene il 45% del consorzio aggiudicatario, il resto delle quote appartengono a Sacyr SA (18,7%), Società Italiana Condotte (15%), Cooperativa CMC (13%), Ishikawajma-Harima Heavy Industries Co. (6,3%) e ACI Consorzio Stabile del Gruppo Gavio (2%).
Il nuovo ponte
modificaIl ponte sullo stretto diverrà il più lungo al mondo a campata unica: 3.300 m. Il tratto stradale avrà 3 corsie in entrambi i sensi, due linee ferroviarie, due corsie di servizio e una corsia di servizio per la linea ferroviaria.
Questa la classifica dei ponti a campata unica più lunghi.
Ponte | Stato | Lunghezza |
---|---|---|
Akashi Kaikyo | Giappone | 1.991 m |
Great Belt East | Danimarca | 1.624 m |
Humber | Gran Bretagna | 1.410 m |
Jangyn | Cina | 1,385 m |
Tsing Ma | Cina | 1.377 m |
Verrazzano Narrows | USA | 1.298 m |
Golden Gate | USA | 1.280 m |
Hoga Kusten | Svezia | 1.210 m |
Mackinac | USA | 1.158 m |
Minami (South) Bisan-Seto | Giappone | 1.100 |
Fonti
modifica- «Impregilo si aggiudica l'appalto del ponte sullo stretto di Messina» – la Repubblica, 12 ottobre 2005.
- «Impregilo costruirà il Ponte sullo Stretto» – Il Giornale, 13 ottobre 2005.
- ANSA
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