Egitto: grossa nave da carico si arena su una sponda del canale di Suez
venerdì 25 marzo 2021
![La Ever Given nel 2020](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0b/EVER_GIVEN_%2849643352087%29.jpg/220px-EVER_GIVEN_%2849643352087%29.jpg)
Martedì 23 marzo 2021, una delle più grandi navi al mondo, la portacontainer Ever Given della società taiwanese Evergreen Marine registrata a Panama, si è arenata su una sponda del canale di Suez e successivamente, forse spinta dalle forti raffiche di vento, ha completamente bloccato il passaggio verso l'estremità meridionale del canale.
Secondo alcune dichiarazioni il gigante del mare si è arenato alle 05:40 UTC di martedì (alle 06:40 italiane) per poi bloccare il passaggio di questa importante rotta commerciale tra Asia ed Europa a navi di ogni tipo, tra cui grosse petroliere, con gravi ripercussioni nelle consegne di greggio ed altre materie in Europa. Ci vorranno 2 o 3 giorni per far tornare il traffico commerciale alla normalità.
- 26 marzo
Grazie a operazioni di scavo a terra, il bulbo di prua è stato dissotterrato dalla sabbia degli argini. Tuttavia, la nave è incagliata molto a fondo e un nuovo tentativo di disincagliare la nave utilizzando dei rimorchiatori è fallito. Secondo le autorità locali potrebbero volerci delle settimane per sbloccare la nave; il blocco del canale porterebbe perdite per 9,6 miliardi di dollari.
- 27 marzo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/Container_Ship_%27Ever_Given%27_stuck_in_the_Suez_Canal%2C_Egypt_-_March_24th%2C_2021_%2851070311183%29.jpg/220px-Container_Ship_%27Ever_Given%27_stuck_in_the_Suez_Canal%2C_Egypt_-_March_24th%2C_2021_%2851070311183%29.jpg)
Completate le operazioni di dragaggio, l'Authority del Canale ha annunciato che oggi verranno effettuate nuove manovre per tentare di sbloccare la nave.
- 29 marzo
Nella notte la Ever Given è stata posizionata in posizione quasi parallela alle sponde del canale sfruttando l'innalzamento delle acque dovuto all'alta marea. Anche se parzialmente a galla la parte anteriore nella nave è ancora bloccata e i tecnici stanno ancora valutando di alleggerirla scaricando i container. Il traffico nel canale non è ancora ripreso.
Nel pomeriggio, la nave è stata rimessa in galleggiamento, permettendo il ripristino del traffico navale alle 20:00 ore locali (18:00 GMT).
Operazioni di disincaglio
modificaPer sfruttare maggiormente l'innalzamento del livello della marea si è deciso di caricare duemila tonnellate di zavorra a poppa della nave per fare impennare leggermente la prua che insieme al calcolo di dove attaccare i rimorchiatori ha permesso di rimettere a galla la nave. Decisivo è stato il ruolo della Smit International società del gruppo olandese Boskalis specializzato in operazioni di drenaggio e sollevamento di carichi pesanti con dei precedenti famosi: il recupero del sottomarino russo Kursk e della nave da crociera Costa Concordia.
Fonti
modifica- «Mega cargo s'incaglia e blocca il canale di Suez» – ANSA, 24 marzo 2021.
- [EN] – «Giant ship blocking Suez canal partially refloated» – The Guardian, 24 marzo 2021.
- 26 marzo
- «Suez: fallisce tentativo di sbloccare la nave» – ANSA, 26 marzo 2021.
- «Il canale di Suez a rischio blocco per settimane» – ANSA, 26 marzo 2021.
- 27 marzo
- «Suez: authority, completato il dragaggio» – ANSA, 27 marzo 2021.
- 29 marzo
- «La nave Ever Given non è più incagliata» – Il Post, 29 marzo 2021.
- [EN] – «Suez canal: Ever Given ship partially refloated but bow still stuck» – The Guardian, 29 marzo 2021.
- [EN] – «Suez Canal: Ever Given container ship finally freed» – BBC, 29 marzo 2021.
- Operazioni di disincaglio
- «Il “Mr. Wolf” delle navi incagliate» – Il Post, 4 Aprile 2021.
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