Roma: Situazione del trasporto pubblico: differenze tra le versioni

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== Roma TPL ==
Il consorzio privato [[w:Roma_TPL|Roma TPL]] (in passato Tevere TPL) è la seconda azienda del trasporto pubblico romano che gestisce circa il 20% del trasporto pubblico della città (circa un centinaio di linee autobus principalmente concentrareconcentrate in periferia). Il contratto dell'azienda sarebbe dovuto scadere nel maggio 2018, tuttavia è stato prorogato fino al 1° gennaio 2020. Nel frattempo sta venendo pubblicato il bando per aprire la gara d'appalto. La novità principale riguarda il fatto che l'intero lotto (composto da autobus, dipendenti, linee gestite ed impianti, ossia le due rimesse di Costi e Maglianella) sarà diviso in due tronconi che andranno a due aziende differenti.
 
Il primo bando per l'assegnazione del servizio, pubblicato il 22 novembre 2018, ha visto l'interesse di [[w:Busitalia-Sita_Nord|Busitalia-Sita Nord]] e Cilia s.r.l. (parte del gruppo francese [[w:Régie_autonome_des_transports_parisiens|RATP]]), tuttavia nel marzo 2019 è stato bocciato dal tribunale amministrativo regionale del Lazio.