Crolla scala mobile nella metro di Roma: 24 feriti. Dubbi sulle cause: differenze tra le versioni
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E sono stati proprio questi pezzi di lamiera molto taglienti a provocare la maggior parte delle ferite al gruppo dei tifosi.
''C'è stata un'anomalia che ha provocato il cedimento della scala mobile'' - ha spiegato il comandante dei vigili del fuoco di Roma Giampiero Boscaino - ''ma sulle modalità ancora non possiamo dire nulla. E' stato un incidente strano, anomalo. Abbiamo trovato le persone accatastate una sopra l'altra in fondo alla scala mobile''.
Sono state avviate due inchieste, una da parte della [[w:Procura della Repubblica|Procura della Repubblica]] e una dall'[[w:ATAC|ATAC]]: cedimento strutturale, guasto meccanico o elemento esterno? Quale sia stata la causa dell’incidente lo stabiliranno i magistrati, in attesa dei referti della polizia con le dichiarazioni dei testimoni e delle immagini registrate dalle telecamere di sicurezza. ▼
La stazione metro di Repubblica è stata messa sotto sequestro in modo che gli investigatori e i vigili del fuoco possano effettuare tutti gli accertamenti, fra cui l'efficienza del sistema di frenata , oltre all'ultime manutenzioni fatte da parte dell’ATAC. ▼
Il sindaco [[w:Virginia Raggi|Virginia Raggi]], appena arrivata sul posto, afferma: ''testimoni sembra abbiano visto saltare e ballare sulla scala mobile. In ogni caso, siamo qui per capire e per esprime vicinanza ai feriti e alle loro famiglie e c'è un'inchiesta che accerterà come sono andate le cose''.
▲Sono state avviate due inchieste, una da parte della [[w:Procura della Repubblica|Procura della Repubblica]] e una dall'[[w:ATAC|ATAC]]: cedimento strutturale, guasto meccanico o elemento esterno? Quale sia stata la causa dell’incidente lo stabiliranno i magistrati, in attesa dei referti della polizia con le dichiarazioni dei testimoni e delle immagini registrate dalle telecamere di sicurezza.
▲La stazione metro di Repubblica è stata messa sotto sequestro in modo che gli investigatori e i vigili del fuoco possano effettuare tutti gli accertamenti, fra cui l'efficienza del sistema di frenata
L’ATAC si difende così con una nota: ''Sulla scala mobile in questione sono stati effettuati regolarmente gli interventi di manutenzione, le verifiche e le prove dei dispositivi di sicurezza secondo quanto previsto dal piano di manutenzione e dalla normativa.''
Ma nelle ultime settimane l'impianto aveva subito quattro guasti, di lieve entità e riparati in poco tempo secondo l’ Atac. L'ultima manutenzione risalirebbe al mese di settembre. ''Rispetto all'anno scorso,''- segnalano dall'azienda - ''Nei primi nove mesi del 2018 Atac ha speso il doppio di quanto speso nel ''2017'' per la manutenzione delle scale mobili.''
Nel mese di agosto del ''2016'', l'amministrazione Raggi, con una delibera, ha stanziato ben 18 milioni di euro sulla base delle richieste presentate dall'azienda.
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