Differenze tra le versioni di "Auto a guida autonoma: sacrificare il conducente per salvare i pedoni?"

correggo : non è una scoperta , ma uno studio di mercato // + cat geografiche
(il testo era poco chiaro, ho riscritto alcuni paragrafi)
(correggo : non è una scoperta , ma uno studio di mercato // + cat geografiche)
{{data|1 luglio 2016|venerdì}}
 
NelIl codice delle auto a guida autonoma sonopotrebbe state scoperte delle righe che prevedonoprevedere che l'auto deve sterzaresterzi di colpo, mettendo quindi a rischio la vita del conducente, per poter salvare la vita di un gruppo di pedoni.
 
AllaÈ basel'oggetto di questouno algoritmostudio chedi regolaun team ricercatori della [[w:Toulouse School of Economics|Toulouse School of Economics]] sulla ricezione presso il pubblico di un simile comportamento delle auto a guida autonoma,. c'èLo unstudio lavoro di un team ricercatoririleva che sile persone èconcordano postocon l'obiettivo di massimizzare il numero di vite umane salvate. Studie di psicologia rilevano che le persone sarebbesarebbero disposte a sacrificare la vita del conducente in incidenti di questo tipo, a meno che non siano loro stessi alla guida.
 
Questo implica che meno persone potrebbero voler acquistare auto a guida autonoma. Ma le auto normali hannoavranno presumibilmente più incidenti di quelle a guida autonoma, quindi l'obiettivo di salvare il maggior numero possibile di vite umane potrebbe essere annullato da questo effetto perverso.
 
{{dì la tua}}
== Fonti ==
{{fonte
|autore =Vincenzo Borgomego Borgomeo
|url =http://www.repubblica.it/motori/sezioni/sicurezza/2016/06/30/news/il_codice_del_suicidio_nell_auto_senza_pilota-143115735/
|titolo =C'è un "codice della morte" nell'auto senza pilota
|agenzia =La Repubblica
|data =30 giugno 2016
}}
 
{{Pubblicato}}
 
[[Categoria:Europa]]
[[Categoria:Francia]]
[[Categoria:Scienza e tecnologia]]
[[Categoria:Informatica]]
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