Discussione:Elicottero militare italiano cade nel lago di Bracciano: un morto: differenze tra le versioni

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Beh, ammettiamolo, hai proprio ragione. HO SBAGLIATO. Ecco il link direttamente deldal Ministero della Difesa. ''[http://www.difesa.it/Segretario-SGD-DNA/DG/ARMAEREO/Programmi/Ala+Rotante/nh90.htm]
 
Recita, cito: ''L'impegno finanziario al momento previsto dall'Italia ammonta a circa 3.890 Milioni di Euro per la fornitura di n. 50 elicotteri TTH per l'EI e di n. 50 elicotteri per la MM (40 NFH e 10 TTH) oltre al supporto logistico integrato "chiavi in mano" per i primi tre anni di servizio degli elicotteri.''
 
AHhahahahaLOL, così io mi inventoinventerei le cose eh? In base a questa paginata U-F-F-I-C-I-A-L-E del Ministero della Difesa, il numero degli NH-90 è stato già ridotto da 60 esercito+ 56 marina a 50 esercito + 50 Marina, anche se il totale dei TTH non è cambiato, ma solo perché 10 sono stati vettorati alla MM.
 
Quindi 50+40+10= 100 elicotteri, quindi un taglio rispetto alle cifre che io, giustamente, ho definito con il 'condizionale'. E il costo è di modici 39 milioni al pezzo tutto compreso, 3 anni di supporto logistico inclusi. Nei primi anni '80 il costo di un UH-60 era di 3 milioni di dollari (Aeronautica&Difesa Speciale UH-60, giugno 1987), che è una macchina praticamente pariclasse (9 t vs 10) dell'NH-90. Semplice no? 39 mln Euro=>>>3 mln $$.
 
Quindi sì, ho sbagliato. Io avevo detto che gli NH-90 ci costavano solo 20 milioni dieuro. Invece tutto compreso costano il doppio! Non sarà male ricordare che i Tornado 20 anni fa costavano circa 40-50 miliardi, ed erano ottimi bombardieri supersonici ognitempo da 28 t. L'inflazione 'percepita' colpisce ancora.
 
Quindi 50+40+10=100 elicotteri, quindi un taglio rispetto alle cifre che io, giustamente, ho definito con il 'condizionale'. E il costo è di modici 39 milioni al pezzo tutto compreso, 3 anni di supporto logistico inclusi. Nei primi anni '80 il costo di un UH-60 era di 3 milioni di dollari (Aeronautica&Difesa Speciale UH-60, giugno 1987), che è una macchina praticamente pariclasse (9 t vs 10) dell'NH-90. Semplice no? 39 mln Euro=>>>3 mln $$.
Poi leggo:
[http://www.flug-revue.rotor.com/FRTypen/FRtrack/NH90TR.htm.]

Dice 'Italy 150 TTH e 64 NFH'. '''Come avevo detto''' nell'articolo, l'E.I ha ridotto l'ordine del 60%. Dice che il programma è nato nel 1990 (18 anni fa). Dice che il prototipo volò 13 anni fa. E' un pò ottimista sulle consegne, visto che le metteva per il 2004 e invece sono arrivate nel 2008 (ma la pagina è del 1999). Dice anche che le ultime consegne saranno nel 2017, modici 27 anni dopo l'inizio ufficiale del programma.
 
Fine della storia. Si informi dottò, magari evita queste figure.--[[Utente:Stefanomencarelli|Stefanomencarelli]] ([[Discussioni utente:Stefanomencarelli|talk]]) 01:38, 4 giu 2008 (CEST)
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